1883 Gottlieb Daimler lässt sich den „Gasmotor mit Glührohrzündung“ und die „Regulierung der Geschwindigkeit des Motors durch Steuerung des Auslassventils“ schützen.
1953 Daimler-Benz präsentiert das Tanklöschfahrzeug TLF 15/36 TA, das erste Mercedes-Benz Nutzfahrzeug mit einem Dieselmotor mit Abgasturbolader.
1968 Im Werk Mannheim beginnt die Produktion der ersten Standard-Linienomnibusse des Typs Mercedes-Benz O 305.
Der Standort Mannheim der Daimler AG feiert 2008 ein Doppeljubiläum: Im Jahr 1883 und damit vor 125 Jahren gründet Carl Benz das Unternehmen Benz & Cie., Rheinische Gasmotoren-Fabrik, das schließlich 1908 und damit vor 100 Jahren ein neues Werk in Mannheim-Waldhof eröffnet.
Es mag rückblickend als ungünstiger Zeitpunkt erscheinen: Im Oktober 1928 und damit ein Jahr vor Beginn der Weltwirtschaftskrise debütiert auf dem Automobil-Salon in Paris der Mercedes-Benz 18/80 PS Typ Nürburg 460 (Baureihe W 08).
1883 Carl Benz gründet zusammen mit dem Kaufmann Max Kaspar Rose und dem Handelsvertreter Friedrich Wilhelm Esslinger die „Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik, Mannheim“ als offene Handelsgesellschaft.
1908 Benz & Cie. weiht seine neue Fabrik auf dem Luzenberg in Mannheim-Waldhof ein, und die Automobilfertigung wird dorthin verlegt.
1928 Der Mercedes-Benz 18/80 PS „Nürburg“ 460 (W 08) debütiert auf dem Automobil-Salon in Paris als erster Personenwagen der Marke mit Achtzylinder-Reihenmotor.
1998 Daimler-Benz eröffnet das Customer Assistance Center (CAC) im niederländischen Maastricht.
Die Geschichte der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz ist lückenlos bis ins Jahr 1947 zurückzuverfolgen. Damals geht der Typ 170 V, ursprünglich 1936 eingeführt, als erster Nachkriegs-Personenwagen von Mercedes-Benz erneut in Produktion. Doch schon seit Beginn des 20. Jahrhunderts sind Fahrzeuge, die unterhalb der Luxus- und Oberklasse, aber oberhalb der Kleinwagenklasse positioniert sind, fester Bestandteil des Modellportfolios von Mercedes-Benz und den Ursprungsmarken.
Das Mercedes-Benz Werk Untertürkheim ist eine der ältesten industriellen Fertigungsstätten der Welt – und seit 1998 Heimat einer zukunftsweisenden Produktionsstätte für hochmoderne Mercedes-Benz Reihenmotoren.
Am 15. August 1883 liefert die traditionsreiche Glockengießerei Kurtz aus Stuttgart Gussteile für einen neuartigen Motor an Gottlieb Daimler nach Cannstatt. Das ist der Startschuss für die Entwicklung des modernen Automobilantriebs.
Mercedes-Benz steht in diesem Jahr als Ehrengastmarke im Mittelpunkt des 32. Internationalen Oldtimer-Meeting in Baden-Baden, das vom 11. bis 13. Juli 2008 stattfindet.
Mercedes auf dem ersten und Benz auf dem zweiten und dritten Platz – beim Grand Prix von Frankreich im Jahr 1908 belegen die beiden deutschen Unternehmen das Siegertreppchen komplett.
Ab 7. Juli 2008 wird das Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach umgebaut. Dabei werden der vordere Kundenbereich grundlegend und der Fahrzeug-Showroom teilweise neu gestaltet und an das aktuelle Erscheinungsbild der Marke Mercedes-Benz angeglichen.