Hybridtechnologie – Fahrziel: Null Emission
Weltmarktführer: Hybride Busse und Trucks in Nordamerika und Japan
Mitsubishi Fuso Aero Star Hybrid
 
Orion ist Weltmarktführer unter den Hybridbussen. In den USA und Kanada sind schon mehr als 1100 dieser Fahrzeuge im Einsatz und legen im Jahr rund 50 Millionen Kilo­meter zurück. Der „Orion VII HybriDrive“ braucht im Vergleich zu herkömmlichen Linienbussen 20 bis 25 Prozent weniger Diesel. Sparsam sind auch die Lieferwagen und Trucks von Freightliner wie der „Van Hybrid“ und der mittelschwere Lkw „M2 Hybrid“.
Auch im Land der aufgehenden Sonne gewinnen Hybridantriebe an Bedeutung. Mitsubishi Fuso hat mit dem „Aero Star Eco Hybrid“ schon die zweite Generation eines sparsamen Stadtbusses mit seriellem Antrieb präsentiert. Mit dem „Canter Eco Hybrid“ sorgte Fuso bereits 2006 in Japan für Aufsehen. Seitdem sind rund 200 Exemplare mit einem Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen bei Kunden erfolgreich im Einsatz. Auf der Tokyo Motor Show 2007 zeigte das Unternehmen die Konzeptstudie „Canter Eco-D“ (Foto). Heraus­ragendes Merkmal des hybriden Lkw ist der elektrische Kipper. Durch den Elektroantrieb entstehen deutlich weniger Geräusche und Abgase; der Dieselmotor bleibt während der Kippvorgänge abgeschaltet.
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