Getriebetechnologie
Das 7G-TRONIC Automatikgetriebe: Hightech im Antriebsstrang
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Schneller und komfortabler schalten und dabei auch noch Kraftstoff sparen: Das waren die Herausforderungen für die Daimler-Ingenieure, als sie das weltweit erste serienmäßige Siebengangautomatikgetriebe 7G-TRONIC konstruierten.
Durch den Einsatz von sieben Übersetzungsstufen behält das Automatik- getriebe die für eine optimale Übersetzung wichtigen kleinen Drehzahl- sprünge bei und bietet gleichzeitig ein deutlich größeres Spreizungsverhältnis zwischen dem kleinsten und dem größten Gang.
Das seit 2003 erhältliche und inzwischen für alle Mercedes-Benz-Pkw mit
6- und 8-Zylinder-Motoren angebotene Automatikgetriebe ist für ein Dauerdrehmoment von 700 Newtonmetern ausgelegt. Mit dem 7G-TRONIC verringert sich der Normverbrauch (NEFZ) je nach Fahrzeugmodell um bis zu 0,6 Liter je 100 Kilometer. Im Alltagsbetrieb ist sogar eine Ersparnis von über 1 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer möglich.
6- und 8-Zylinder-Motoren angebotene Automatikgetriebe ist für ein Dauerdrehmoment von 700 Newtonmetern ausgelegt. Mit dem 7G-TRONIC verringert sich der Normverbrauch (NEFZ) je nach Fahrzeugmodell um bis zu 0,6 Liter je 100 Kilometer. Im Alltagsbetrieb ist sogar eine Ersparnis von über 1 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer möglich.
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