Vier Jahrzehnte hybride Erfahrung

Der neue Citaro G BlueTEC Hybrid setzt eine Tradition fort und nutzt das bei Daimler in fast 40 Jahren gewonnene Wissen über alternative Antriebe bei Omnibussen. Bereits 1969 präsentierte Mercedes-Benz mit dem OE 302 den ersten Hybridbus der Welt. Auf ihn folgten der OE 305 sowie die „Duobusse“ OE 305 GTD und dessen Nachfolger OE 405 GTD. Von diesen Modellen lieferte Mercedes-Benz allein mehr als 200 Exemplare in die ecuadorianische Hauptstadt Quito. In Europa fuhren rund 50 Exemplare des O 405 GTD, einige sind in Esslingen bei Stuttgart sogar noch heute im Einsatz. Weitere Schritte auf dem Weg zum neuen Citaro BlueTec Hybrid waren der 0 405 NÜH, ein Niederflur-Überlandbus mit Radnabenantrieb, Dieselmotor und Traktionsbatterien sowie der dieselelektrisch angetriebene Mercedes-Benz Cito, der von 1999 bis 2003 in Serie gefertigt wurde.