Was ist BLUETEC? Das BLUETEC-Paket

BLUETEC ist ein modulares Paket zur Abgasnachbehandlung, das sich je nach Fahrzeugtyp, Motorisierung und gesetzlichen Anforderungen so schnüren lässt, dass es den jeweils höchsten Anforderungen an das Emissionsverhalten entspricht. Der erste Baustein umfasst die Optimierung der Motoren und der Verbrennung. Ziel ist es, möglichst geringe Rohemissionen bei der Verbrennung im Zylinder entstehen zu lassen. Dies war eine der entscheidenden Voraussetzungen für beide BLUETEC-Varianten, die eingesetzt werden, um die Stickoxide im Abgas auf ein Minimum zu reduzieren.

Das zweite BLUETEC-Modul ist der Oxidationskatalysator, mit dem die Dieselmodelle von Mercedes-Benz ausgestattet sind. Ein Oxi-Kat vermindert den Ausstoß von Kohlenmonoxid (CO) und unverbrannten Kohlenwasserstoffen (HC). Baustein drei ist der wartungsfreie Partikelfilter, der seit Sommer 2005 in allen Mercedes-Benz-Pkw mit Dieselantrieb in vielen Ländern serienmäßig ist. Er reduziert die Emissionen an Rußpartikeln um bis zu 98 Prozent. Er erfüllt die geltenden US-Normen und unterbietet deutlich die aktuellen Partikelgrenzwerte (Euro 4) auf dem Niveau der zukünftigen Limits von Euro 5.

Aufgabe des vierten und jüngsten BLUETEC-Bausteins ist der Stickoxidabbau. Hier setzen die Fahrzeugentwickler von Mercedes-Benz Cars je nach Fahrzeugmodell und Marktanforderung auf zwei alternative technische Lösungen unter der Motorhaube ?– entweder den SCR-Kat mit AdBlue-Einspritzung oder den verbesserten Stickstoffspeicherkat mit passivem SCR.