Qualitätsicherung:
Neues Prüfsystem für Telematikgeräte
Neues Prüfsystem für Telematikgeräte
Automatisch und hochpräzise die Montagequalität
von Telematikgeräten prüfen
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Montagehalle 38 im Sindelfinger Mercedes-Benz-Werk: An der Einstellstation
werden die Fahrwerke der C-Klasse justiert und en passant auch die Telematikeinbauten gecheckt.
werden die Fahrwerke der C-Klasse justiert und en passant auch die Telematikeinbauten gecheckt.
Mit Multimediasystem COMMAND APS, Mobiltelefoneinrichtung und Surround-Sound-Paket verfügt der Mercedes-Benz C 220 CDI in der Montagehalle 38 des Mercedes-Benz-Werks Sindelfingen über ein ausgewachsenes Telematikpaket. Der fast schon fertig montierte, tenoritgrau lackierte Wagen wartet auf die nächste Arbeitsstation. Ein Werker öffnet die Fahrertür. Mit einem Handy in der Tasche und einem Metallkreuz in den Händen steigt er ein und bringt diese Apparatur, eine sogenannte Lenkradwaage, an. Noch ein prüfender Blick, ob alles „im Lot“ ist, und er legt das Handy in die Docking-Schale ein.
So präpariert rollt er mit dem Fahrzeug zur nächsten Station: Hier wird das Fahrwerk des Pkw exakt justiert – dabei hilft die Lenkradwaage. Keine zwei Minuten dauert dieser Vorgang, bei dem indes merkwürdige Geräusche aus dem Wagen dringen. Plötzlich klingelt das Handy und an dem COMMAND-System scheint auch jemand herumzuspielen. Es hört sich an, als hätte eine Geisterhand den Sendersuchlauf ausprobiert. Und kurz darauf scheint ein Kobold einen Soundcheck mit den Lautsprechern vorzunehmen. | ||||||
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